ya selamat siang. saya Prof. DR. Asma Karimah, M.Akt. saya adalah salah seorang wanita sukses yang berkarir dalam bidang penelitian angkot atau biasa disebut dengan Angkotiologi dengan nama latin Ancientiology. saya merupakan seorang profesional dalam bidang perangkotan dan sudah banyak makan asam basa netral garam tentang perangkotan.

dari beberapa penelitian yang telah saya adakan selama lima tahun terakhir, kebanyakan pengguna angkutan umum adalah para pelajar sekolah dan selebihnya adalah ibu-ibu yang berjualan di pasar ataupun bapak-bapak yang sedang kurang kerjaan dan  ingin mengisi waktu luang. biasanya wanita karir tidak menyukai kegiatan naik angkot karena dapat menurunkan kualitas kerja mereka dan membuat badan mereka pegal-pegal,  sementara alasan banyaknya pelajar yang menggunakan angkot adalah, orang tua mereka belum memperbolehkan mereka membawa alat transportasi sendiri meskipun sebenarnya para pelajar ini sangat ingin, begitu yang saya kutip dari sumber terpercaya.

kali ini saya ingin berbagi informasi bagaimana menjadi seorang angkoters yang budiman. berikut adalah hasil kesimpulan beberapa paper yang sudah saya buat selama penelitian.

hal pertama yang harus diperhatikan adalah apakah anda membutuhkan naik angkot ketika bepergian. apabila jarak tempuh ke tempat tujuan anda kurang dari tiga kilometer, alangkah lebih baik anda berjalan saja. selain hemat ongkos – tarif untuk orang dewasa jauh dekat adalah Rp 2.500 dan untuk pelajar Rp 1.500 – juga kegiatan berjalan kaki dapat mengencangkan betis anda menjadi lebih seksi. baik, ini adalah pengalaman saya sendiri sebagai seorang profesional. meskipun naik angkot dapat menghemat waktu, namun akan sangat disayangkan apabila waktu anda terbuang hanya untuk menunggu angkot yang tak kunjung datang.

ketika anda sudah bersikeras untuk naik angkot, tetapkan pilihan mana angkot yang akan anda naiki. perlu anda ketahui bahwa ada banyak macam angkot yang bisa dinaiki namun berbeda jurusan. akan lebih baik apabila sebelum anda naik angkot, anda mencari banyak informasi terlebih dahulu mengenai jalur perangkotan di daerah anda sehingga tidak ada rasa penyesalan ketika anda menaiki angkot tersebut.

ketika anda sudah menemukan angkot yang dirasa cocok, segeralah naik, kemudian segera duduk. karena akibat anda galau ketika akan naik adalah sopir angkot tersebut sudah buru-buru menginjakkan kakiknya di pedal gas dan anda jatuh dengan sukses.

pilihlah tempat duduk yang paling nyaman untuk anda. apabila anda akan menempuh perjalanan yang jauh, akan lebih baik anda memilih tempat duduk di pojok angkot agar tidak menyulitkan penumpang yang lain. apabila anda hanya menempuh perjalanan dekat, pilihlah tempat duduk di dekat pintu agar mudah ketika turun. apabila tempat tersebut sudah ada yang menempati, pelototin. kemudian usir dengan paksa.

apabila ada penumpang seorang nenek, atau ibu hamil, atau ibu dengan anaknya yang banyak bergelayutan *eh* persilakan tempat duduk anda yang nyaman kepada orang-orang tersebut. jadilah penumpang yang sportif.

ketika selama perjalanan ada penumpang yang merokok dan sangat membuat polusi udara, tergurlah dengan baik dan sopan agar tidak menyinggung orang tersebut. apabila anda bukan perokok, alasan terbaik adalah merokok tidak baik untuk kesehatan dan menimbulkan hipotensi, gangguan kehamilan (janin). apabila anda perokok namun stok rokok anda sedang habis alasan terbaiknya adalah anda iri melihat orang lain merokok sementara anda tidak. apabila anda seorang perokok berat dan sedang ingin merokok saat itu juga alasan yang paling tepat adalah anda tidak ingin merasa tersaing  oleh orang lain ketika merokok.

apabila ada penumpang balita di angkot yang anda naiki, hiburlah dia dengan lelucon ringan, seperti mengedip-ngedipkan mata, atau melambaikan tangan padanya. jangan mengajak ngobrol seperti, betapa miripnya parto OVJ dengan Ariel Peterpan, karena itu adalah salah satu hal bodoh dalam dunia perangkotan yang dapat mengakibatkan gantungan kunci Shaun The Sheep anda yang imut ditarik hingga lepas -_-

ketika akan turun dari angkot, katakan kalimat kiriiiii dengan keras agar sopir angkot mendengar. terlebih lagi apabila angkot dalam keadaan penuh dengan anak-anak SD yang mengoceh berisik dan suara musik dangdut dari radio milik pak sopir. apabila anda adalah seorang gadis bersuara kecil maka hal ini akan sangat tidak menguntungkan.

persiapkan uang anda sebelum turun dari angkot sehingga anda dapat langsung membayarnya. jangan sampai anda harus membuka ristleting tas anda untuk mencari dompet, kemudian membuka risleting dompet anda untuk mengambil uang, kemudian anda mengorek-ngorek uang anda untuk mencari uang yang pas untuk membayar angkot. hal ini amat sangat terlalu menguras waktu dan tenaga dan dapat mengakibatkan angkot yang anda tumpangi keburu pergi sebelum anda sempat membayar. keberuntungan!

jadilah penumpang yang baik hati dan berbudi luhur kepada penumpang lain yang menumpang angkot yang sama dengan anda. anggaplah bahwa anda dan mereka adalah orang yang bernasib sama karena sama-sama naik angkot. untuk itulah, bayar ongkos angkot semua penumpang di angkot yang anda tumpangi.

apabila anda adalah seorang perempuan dan mempunyai seorang sahabat laki-laki yang sudah mempunyai pacar, jangan sampai satu angkot dengan mereka berdua. karena dapat menimbukan amarah dari pacar sahabat anda dan mereka berdua dapat digoncang bencana.

ya, baik. demikian kesimpulan paper yang dapat saya informasikan kepada anda semua. semoga bermanfaat demi kelangsungan hidup dan kebersamaan anda bersama angkot.

dan satu lagi, jangan pernah menyesal menjadi bagian komunitas pengangkot sejati! BRAVOOOO..

salam,

Prof. DR. Asma Karimah, M.Akt

ahli ilmu perangkotan

sedang terpikir sepertinya akan ada proyek selanjutnya untuk membuat hashtag #cerita angkot setelah #surat cinta. hemp mungkin bisa juga lain kali bikin #surat cinta untuk #cerita angkot hahaha.

kenapa tetiba kepikiran begitu?

soalnya saya ini anak alay, eh, maksud saya, saya ini anak angkot. sudah sekitar emm, 4 setengah tahun ini saya berteman akrab dengan si angkot tentunya, bukannya sama sopirnya apalagi sama calo angkot -_-

dulu pertama kali pengalaman saya naik angkot, yang kemudian ternyata ada naik angkot – naik angkot – naik angkot yang berikutnya lagi itu sewaktu saya lagi lihat-lihat calon SMP saya hahaha dan itu sendirian *muka bangga*

saya masih ingat dulu angkotnya angkot A1. dan saya naik angkot itu ternyata cuma sekitaran 3 kilometer soalnya ngga berani-berani naik, baru pas ibu bilang buat latian itu naik angkot, tinggal lurus aja kok, saya mau naik dan ternyata lurusnya itu cuma tiga kilometer hahaha percuma percuma.

hari berikutnya saya pake seragam merah putih dan saya masih unyu abisss, berangkat ikutan MOS SMP.. jengg jeenngg.. tentunya naik angkot. dan ternyata itu saya saking semangatnya berangkat kepagian dan belum ada angkot satupun yang kelihatan batang hidungnya di tempat ngetem. Tuhan, tolong saya -_-

pengalaman berikutnya mulai mandan mandan pengalaman. dan tentunya saya sudah banyak makan asam garam tentang perangkotan sehingga saya bisa seprofesional sekarang #tsah..

saya bahkan ngalamin BBM naik, yang jadinya tarif angkot buat pelajar naik sementara uang saku saya sama sekali ngga ada kenaikan. lalu saya demo ke ibu saya, dan uang saku saya malahan dipotong -_____- 

kalo ngga salah waktu itu kelas 7, salah satu temen saya, namanya Abidzar, dia tanya sama saya, di depan temen-temen yang lain, heh Ma. sekarang angkot naik ya? dan saya dengan muka polos-ngga curigaan jawab, iya bener. jadi seribu lima ratus. terusan Abidzar bilang asem banget, ngga salah aku tanya sama kamu. kamu kan juragan angkot. Abidzar asem -___-

saya juga ngalamin saya dititipin sama Mbah Kakung ke bapak-bapak calo angkot. jadi ceritanya saya selalu berangkat di jam yang sama. ke tempat ngetem angkot yang sama. naik angkot yang sama. di tempat yang sama. sopir angkot yang sama. bahkan sama penumpang yang sama. hahaha. yang namanya orang tua itu kalo ketemu sesama orang tua biasanya pada ngobrol, benar? begitu juga embah. pokoknya inti pembicaraannya, ini cucu saya. sekolahnya di SMP 2 itu yang jalan gereja. besok-besok mau ngangkot terus. tolong dijagain ya, Pak. biar ngga bingung besok-besok naik angkotnya. haha dan saya mesem. saya punya embah paling baik sedunia :D

saya juga pernah salah nungguin angkot lewat pas pulang sekolah. jadi saya nungguin sepulang sekolah sampe pulang sekolah hari berikutnya, eh ngga ding. sampe sore deh lumayan dan heran kenapa ngga ada angkot yang lewat. dan ternyata kata tukang becaknya saya salah tempat buat nungguin angkot. pffff..

dulu saya berangkat sekolah sendiri, pulang sekolah juga sendiri. ngangkot. lalu kemudian saya jadi anak gawl dan nemuin temen-temen yang senasib sama saya, anak angkot. akhirnya saya selalu pulang sekolah rame-rame, saling nungguin kalo ada salah satu anggota yang nyangsang di bakul tempura, atau ada yang kepengen pinjem komik di Amalia. yaaaa dan itu menyenangkan. sementara sekarang begitu saya SMA, saya pulang sendiri lagi hahaha temen saya pada bawa motor soalnya -__-

saya juga pernah ngalamin kecelakaan di angkot. jadi tuh angkotnya ngerem mendadak gara-gara ada pesawat jatoh, dan kemudian angkotnya menghindar, pesawatnya mendarat ngga selamat, bunyi ledakan, dan pesawatnya meledak. angkotnya kelempar sejauh 5 meter dan alhamdulillah semua penumpangnya selamat. dan saya melanjutkan perjalanan ke sekolah dengan hati riang. hahaha.

itu cerita yang salah.

yang bener itu, saya lagi siap-siap mau turun, angkotnya berhenti, saya siap turun dari angkot, dan ketika saya belum sepenuhnya turun, angkotnya buru-buru tareeeekkk. dan saya jatuh dengan anggun. ah, terima kasih :o

ketika ngobrol di angkot pun, kalimat kiri amat sangat tidak dianjurkan untuk diucapkan. terlebih ketika tujuan pemberhentian masih lama. alangkah bodohnya ketika kita sedang mengobrol, kemudian ribut dengan teman ngobrol soal arah. dan tetiba kita ngotot bilang kiri. dan angkotnya berhenti. dan ditanyain sama sopirnya siapa yang bilang kiri. dan ada penumpang yang ngomel-ngomel. sementara kita cuma bisa senyum begoooo.

jangan biarkan temen kita manggil-manggil nama kita di angkot karena ini amat sangat berbahaya dan tidak dianjurkan 2. ini pengalaman saya sendiri ketika pulang dengan teman saya serombongan. kami lagi ngobrol dan salah satu temen saya manggil-manggil saya gara-gara ngerasa dicuekin, Asmaaaa. Asmaaa. heh Asmaaaa. dan lalu saya liat sopir angkotnya nyengir lewat spion tengah. begitu mereka semua turun dan tinggal saya, pak sopirnya bilang, itu Asma ngga ikutan turun. mbokan kumat nanti cengep-cengep di angkot. dan saya diketawain sama penumpang angkot, dan saya gondok abissss -______________________-

dulu juga saya pernah satu angkot sama yang namanya tidak boleh disebut. lalu saya diketawain abis-abisan sama mereka. lain waktu saya pernah satu angkot sama orang yang suka sama saya, dan kayaknya dia grogi abisss. dan akhirnya malah jadi pangeran kacamatanya saya hahaha.

rasanya ngga bakalan cukup kalau saya cerita blablablaaa soal saya sama angkot. ini aja yang saya ceritain yang sekarang saya lagi inget. saya belum nyadar kalo angkot yang selama ini jadi temen saya ternyata berharga banget hahaha. mereka itu jadi saksi bisu gimana perjuangan saya selama bertahun-tahun. gimana waktu itu saya seneng banget keterima masuk di SMP favorit. pertama kali saya pake baju biru putih, sampe sekarang pake baju putih abu-abu. dapet ulangan matematika 60. masuk ranking 10 besar paralel dan akhirnya bisa masuk jadi tiga besar. pertama kali saya bisa suka sama cowo yang bener-bener uhh he is the one. cerita saya nahan tangis sepanjang perjalan pulang waktu hape saya ilang.

ahh ini terlalu banyak dan saya sudah capek mengetiknyaaaaaa

oke dari detik ini sekaraaaang, start #cerita angkot